[Bilan de la préparation] Snorkel

Article relatif au snorkel

• Mise en place d’un snorkel

L’organisation conseille de nettoyer le filtre à air tous les jours après les étapes de pistes et met à disposition de l’air comprimé au bivouac. Le snorkel a été réellement efficace et il n’a jamais été nécessaire de nettoyer le filtre à air au cours du raid. La poussière s’est infiltrée partout où elle pouvait : sous le capot, dans l’habitacle et dans les moindres recoins à l’intérieur du tableau de bord sauf dans le conduit vers le filtre à air qui est resté propre.

Mise en place d’un snorkel

« Snorkel » est le terme anglais qui désigne un tuba. Le but du snorkel est d’aspirer un air plus frais hors du compartiment moteur et moins chargé en poussières. Le filtre cyclonique monté au sommet du snorkel a pour rôle, à l’aide de ses palles, de retenir les poussières dans le bocal.

Deux questions (entre autre) se posent avant de commencer : quel diamètre utiliser et par où faire sortir le snorkel ?

Pour le diamètre, l’embase du filtre cyclonique étant de 80mm on utilise des conduits du même diamètre jusqu’au filtre à air.

Pour la sortie du snorkel,  lorsque l’on fait quelques recherches d’autres réalisations sur des 4L,  on voit que la plupart des équipages ont choisit de le faire passer par une ouverture dans le capot. Toutefois comme une traverse rigidifiant le capot passe à l’endroit même où on pourrait faire l’ouverture et que l’on passe en 80mm, on préfère le faire passer dans l’aile.Au départ du filtre à air on monte un manchon caoutchouc de 50mm puis une réduction PVC de 40mmX80mm. De l’autre côté de la réduction on monte un conduit annelé de 80mm jusqu’au passage à l’intérieur de l’aile. La première ouverture dans l’aile fait 80mm, dans laquelle une embase fixée par 2 petites pattes est montée.La seconde ouverture dans l’aile fait 90mm dans laquelle on monte un manchon de protection autour de la gaine annelée pour éviter qu’elle soit endommagée avec les vibrations. Ce conduit annelé de 80mm est monté sur un tuyau PVC du même diamètre qui se finit par un coude de 67° sur lequel se monte l’embase du filtre cyclonique. Les parties PVC sont peintes en noir mat.

Le conduit annelé à l’avantage d’être assez malléable ce qui permet  assez facilement de lui donner les courbes que l’on veut. Il a toutefois le désavantage d’être assez fragile.